Bilan de l'année 2011

Au 31 décembre 2011, nous enregistrons 1171 h 52 min contre 1127 h 29 min l’année précédente, soit une
progression de près de 4 % et ce, malgré l’arrêt de vol d’un de nos Storch pendant près de 4 mois.
Ce résultat, à contre-courant de ce qui se passe dans bien des aéroclubs de notre Région, nous semble
encourageant d’autant plus que c’est la première fois qu’il est positif depuis plus de 10 ans.
À noter que les heures de vol U.L.M représentent plus de 40% du total des heures de vol.
L'année 2011 sera donc un bon cru. 2012 parait commencer sur un bon rythme. A suivre !

journée voltige

Chers amis pilotes,

Il ne vous reste plus que quelques jours pour vous inscrire à la journée "voltige" organisée par le Comité Régional Aéronautique le samedi 09 avril 2011 sur notre terrain car je dois envoyer la liste des participants au plus tard vendredi 01 avril.

Je vous rappelle que la participation de 60 € inclus un vol et un buffet offert, à partir de midi, par le CRA, dans nos locaux.

Pour les jeunes titulaires du BIA qui sont inscrits au club, les 60 € sont pris en charge par le CDAE ; vous n'avez donc rien à payer.

Répondez moi rapidement (secretaire.ace@orange.fr) si vous comptez participer à la journée en me précisant vers quelle heure vous souhaiteriez voler afin de nous permettre de prévoir les horaires des vols et le nombre de repas.

Merci de votre participation et à très bientôt.
Le secrétaire

Bruno ASTRU

Challenge heures de vol 2011

Chers amis pilotes,


Je vous donne des news du "challenge"en cours. Depuis le début de l'année, il a plutôt bien fonctionné :

- en janvier : 66 h 35 min ;
- en février : 55 h 16 min ;
- en mars : déjà plus de 47 h.
Il reste un petit effort pour obtenir les 250 heures cumulées du challenge, mais c'est jouable.

Profitez à fond du beau temps en cours, le vol est très agréable actuellement et nous pourrons bénéficier de 10% de remise sur nos heures de vol effectuées, sacré argument...
Bon vol à tous

Le président

Gilbert VAUTIER

A 86 ans en ULM

Un grand bravo à pierre et yvan pour cette première ..... Des stars sont nées





cours theoriques

Chers amis de l'aéroclub

Les cours théoriques du samedi matin vont reprendre.
Le prochain cours aura lieu :
- dans les locaux de l'aéroclub ;
- le samedi 23 octobre 2010 ;
- de 10h à 11h30.

Les thèmes abordés seront :

- connaissance des aéronefs ;
- aérodynamique & mécanique du vol ;
- navigation & réglementation ;
- météo ;
- histoire de l'air.

Ces cours s'adressent à tous, notamment aux nouveaux inscrits, ceux qui doivent passer le BIA ou le théorique avion ou ULM.

Pour suivre les cours, se munir :
- d'un cahier à petits carreaux ;
- de stylos noir et de couleur.

Cordialement et à samedi

Yvan CHATONNET

intégration LFFD

Bonjour,

Par deux fois en quinze jours j’ai pu constater des méthodes d’intégration dans le circuit de piste de Saint André de l’Eure pour le moins fantaisistes voire dangereuses.
Dans les deux cas des pilotes de notre club sont arrivés en retour de navigation directement en étape de base. Ce cas de figure n’existe pas dans le cas d’un terrain non contrôlé (voir le texte de LOI plus loin dans le mail).

Ces intégrations en base sont d’autant plus dangereuses qu’elles ont eu lieu dans les mêmes circonstances : soleil rasant limitant la visibilité et samedi après-midi avec de nombreux trafics sur le terrain .
Pour finir je vous rappelle que le terrain est accessible aux aéronefs non munis de radio et que seule une intégration standardisée permet un espacement qui garantit la sécurité des vols.

Je suis à votre disposition si vous voulez un rafraichissement théorique sur le sujet.

Cordialement

Arnaud BAZIN

4.2.2. Aérodrome non contrôlé.
4.2.2.1. Après avoir pris connaissance des paramètres en radiotéléphonie conformément aux dispositions du paragraphe 4.1.2 a, ou après les avoir évalués lui-même conformément aux dispositions du paragraphe 4.1.3, et avoir observé la position des autres aéronefs évoluant dans la circulation d'aérodrome, le pilote commandant de bord doit venir s'intégrer en début de vent arrière à la hauteur du circuit d'aérodrome en assurant une séparation visuelle avec les aéronefs déjà engagés dans la circulation d'aérodrome et en leur laissant la priorité de passage.

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000359157&dateTexte=

Le CT avion est arrivé

Le CT, avion ailes hautes, moteur Rotax de 100c a été loué pour une quinzaine de jours par votre club pour vous permettre d'essayer un avion de nouvelle génération.
Confortable, très bien équipé, rapide, intérieur cuir, équipé d'un parachute, cet appareil vous est proposé au même prix que le Cessna 150 avec un instructeur Sylvain NETTER.
De nombreux pilotes ont volé sur cette machine assez surprenante, alors pourquoi pas vous.
N'hésitez pas à prendre rendez vous avec Sylvain en vous connectant sur OPEN FLYERS, Sylvain est assez disponible actuellement. En cas d'impossibilité il vous préviendra.
Que vous soyez pilote confirmé ou élève, pilote avion ou ULM, voler sur cet appareil peut vous apporter beaucoup.
Consultez le site du CT sur google pour en savoir plus sur cet avion, ou mieux encore, passez au club le voir et l'essayer.
J'ai volé hier sur le CT, mes impressions sont très bonnes, bien installé (le siège est réglable), le manche à main gauche, un tableau de bord de rêve, on a vraiment l'impression d'être ailleurs.
Facile à piloter, les virages se font sans problème, moteur réduit à 2000 ft ça plane très bien et on a le temps de choisir son terrain en cas de panne moteur...
Tout est indiqué sur le tableau de bord, mais au début il ne faut se concentrer que sur certaines fonctions, vitesses, altitude, bille. Les différents contrôles sont à droite, le GPS au centre. Tout est d'accès facile et logique.
L'atterrissage est simple, bonne visi à l'avant, le train amorti bien. Avec un petit vent de travers, je n'ai rien senti.
Alors, bon vol sur le CT et à très bientôt

Yvan CHATONNET

Dernières nouvelles

L'assemblée générale de notre club s'est tenue comme prévu le samedi 27 mars 2010 vers 17 heures dans les locaux du club.
Excellente ambiance, mais faible participation.
On a quand même élus les membres du Conseil d'administration ainsi que le président pour 3 ans.
Moïse EUDIER président sortant n'a pas souhaité prolonger son expérience étant par ailleurs très occupé par sa mairie.
C'est donc son Vice-président, Gilbert VAUTIER qui a été élu à l'unanimité des membres du Conseil.
Gilbert nous dira certainement dans les semaines à venir son projet pour le club.
La liste des élus vous sera communiquée par notre Secrétaire général dans son compte rendu de l'A.G.
Un dîner de clôture s'est tenu à La Vieille Gabelle à EVREUX avec 21 présents, l'ambiance était de la partie, fin de soirée vers minuit.

Le C.R.A vous connaissez ?

Le Comité régional aéronautique de Haute-Normandie regroupe les aéro-clubs de l’Eure et de la Seine-Maritime.

En tout, 13 clubs y sont adhérents.

L’ensemble des membres représente 824 inscrits.

Le CRA est le représentant Régional de la FFA, son président, Jérôme VINCENT, siège au Conseil.

Son budget pour 2009 s’est élevé à 39.945,72 €.

Les activités du CRA sont multiples et l’on peut citer :

- L’organisation chaque année de la sortie ludique du 26 ou 27 juin qui en 2009 a rassemblé 25 appareils en provenance de différents clubs de la région, sur le terrain de VIABON.

- L’attribution des « listes 1 » qui permet à des candidats à la fonction d’instructeur d’obtenir leur financement et la possibilité de se former à Grenoble.

Nous en avons profité l’an dernier, puisque Sylvain NETTER a pu bénéficier de ce statut.

A vos plumes

Avis à tous !

Si vous souhaitez participer à la rédaction de ce blog, soit en écrivant des articles, soit en nous conseillant des rubriques, liens utiles .... , merci d'envoyer vos propositions d'articles (les photos sont bienvenues également) ou vos suggestions à l'adresse suivante :

alexblogace@gmail.com

Nous nous chargerons de la mise en page.

Assemblée générale, venez nombreux

Assemblée Générale du 27 mars 2010, dans les locaux du club, à 17 heures.

Comme chaque année en cette même période, les membres de l'aéro-club se réuniront en assemblée générale avec un ordre du jour qui vous a été communiqué.

A l'issue de cette réunion, un dîner est organisé dans un restaurant d'Evreux, "LA VIEILLE GABELLE".

Venez nombreux, avec votre épouse, époux, c'est un bon moyen de faire mieux connaissance.

Pour réserver, adresser un mail à notre secrétaire général Bruno ASTRU en lui indiquant le nombre de personnes.

Adresse mail: secretaire.ace@orange.fr

Cordialement

Activité du club / le bilan et les objectifs

En cette année 2010, les clubs en France doivent faire face à une baisse sensible de leurs heures de vol.
Trois motifs ont été repérés:
- La crise, mais depuis que je vole (depuis 40 ans) il y en a toujours une en cours..
- La MTO et la on ne peut pas faire grand chose.
- Démotivation en faveur d'autres activités

Pour mieux comprendre, voici une statistique établie sur 22 années d'activités:



Suite à cette analyse, nous avons fixé nos objectifs pour la nouvelle année :

Ces objectifs seront suivis chaque mois et le club proposera plusieurs activités pour y parvenir:

Le club sous la neige

Que de neige ....
Il fallait être motivés pour venir au club pendant le mois de janvier.
Au moins 50 cm à 60 cm de neige recouvraient la piste et chemin d'accès.
Très sympathique mais pas très pratique pour voler !
Vivement le printemps......

FUTURAVIA

FUTURAVIA

Lorsque j’ai été élu en mars 1989 à la présidence de l’aéroclub, j’ai tout de suite pensé qu’il fallait mettre en place un grand projet.

Un article paru dans l’Info Pilote m’en a donné l’occasion.

La secrétaire du club d’AVIGNON a eu l’idée d’obtenir des subventions pour permettre à des jeunes lycéens de passer leur « brevet de base de pilote » dans des conditions avantageuses.

Un vol à AVIGNON, une petite formation avec le secrétaire général de l’époque et c’est parti pour EVREUX.

Activité du club / bilan 2009

Voici le bilan de l'année 2009.

Félicitations à tous nos élèves pour leur réussite et merci à nos instructeurs.